sábado, 3 de marzo de 2012
Volvo llama a revisión modelos V40 y S40
El fabricante sueco de automóviles Volvo ha decidido retirar temporalmente todos los vehículos de los modelos V40 y S40 tras haber detectado un fallo mecánico que puede originar pérdidas de combustible.
La compañía nórdica ha enviado cartas a las 71.000 personas -9.000 en Suecia- que poseen uno de estos modelos para advertirles de que deben llevar su vehículo al taller para que sea sometido a una revisión y poder solucionar así el problema.
CHEVROLET SPARK
Compacto, de líneas sencillas, de aspecto amigable, el Chevrolet Spark en solo 5.2 metros resume características y comodidades propias de autos de mayores dimensiones, un claro ejemplo de city en el que el diseñador Giorgetto Giugiaro de los estudios ItalDesign plasmó el estilo moderno y armonioso que debe caracterizar este tipo de vehículos, haciéndolo grande por dentro y pequeño por fuera.El Chevrolet Spark llega precedido del éxito de su antecesor y congénere Daewoo Matiz y de altas cifras de ventas en diversos mercados, tanto de la región como en otras partes del mundo, no solo por sus características estilísticas sino por su bajo consumo de combustible, con valores ubicados en 13,88 Km/lt en recorridos citadinos y 21,27 Km/lt para carretera, en condiciones normales de manejo. En las pruebas de carretera con sólo un tanque de gasolina - tres mil quinientos bolívares (unos US $1.5,oo) – viajaron de Caracas a Ciudad Bolívar, cubriendo un trecho de 615 kilómetros con un solo tanque de gasolina.
Si se observa con detenimiento, se pueden apreciar una serie de detalles estéticos que provocan una especie de acercamiento entre el consumidor y el Chevrolet Spark. Los pequeños faros redondos del Matiz se convirtieron en un grupo óptico que bajo una gran cubierta de policarbonato guarda las luces que iluminan el camino y los indicadores direccionales. En el frontal domina un esculpido capot compacto y liviano y los faros empotrados justo en las esquinas. Bajo el corbatín de Chevrolet hay una pequeña ranura que separa el capot del parachoques. En el extremo inferior del parachoques, en el faldón, está la parrilla que sirve como toma de aire, a cuyos lados están los espacios para las luces antiniebla, una combinación que le agrega cierto aire deportivo. Las molduras laterales complementan junto al techo un perfil simétrico, que culmina en la sección posterior. A tras los protagonistas son los grandes stop circulares y la edificación plateada de Chevrolet Spark.
La disposición del habitáculo es una demostración del máximo aprovechamiento del espacio desde el mismo momento de la concepción del vehículo, pues por la comodidad lograda para los ocupantes se puede presumir que primero se diseñó la cabina a la que luego se le puso una carrocería, manteniendo una proporción casi igual a la que se aplica en las minivan, es decir que 80% de la longitud y anchura del vehículo corresponde al habitáculo, y para facilitar el acceso a su interior se le pusieron cuatro puertas. De estilo hatchback, la quinta puerta del Spark da acceso al maletero que obviamente es pequeño (200 lts.), pero al abatirse el respaldo del asiento trasero la capacidad se amplia hasta alcanzar los 845 litros. El moderno y juvenil diseño de la carrocería no impone sacrificios al espacio de su habitáculo, que ha sido aprovechado al máximo.
Una vez sentado frente al volante, el conductor reconocerá rápidamente los controles, pues todo está ergonómicamente al alcance de la mano. El panel de instrumentos no está como es habitual tras el volante, sino al centro del tablero, protegido por una plancha de resina negra brillante, leyéndose con claridad los tres medidores análogos de fondo negro. La esfera recortada de mayor tamaño, ubicada al centro, corresponde al medidor de velocidad, y las dos pequeñas situadas a ambos lados indican el nivel del tanque de combustible y la temperatura del motor. Más abajo están los comandos para el aire acondicionado y el equipo de sonido.
Bajo el capot, el Chevrolet Spark guarda una diferencia fundamental respecto al Matiz. Cuenta con un motor 1.0 litros SOHC, transversal, cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 995 cc de desplazamiento, capaz de generar una potencia máxima de 65 HP a 5400 rpm y un torque de 67 Lb/pie a 4200 rpm. Este motor cuenta con sistema de encendido electrónico y de alimentación MPI (Inyección Directa Multipunto controlada electrónicamente). Su transmisión es manual de cinco velocidades con palanca al piso, tracción delantera y embrague hidráulico.
Al aplomo en el desplazamiento en las rectas y la estabilidad en las curvas contribuyen las dimensiones de la carrocería y una larga distancia entre ejes (2340 mm). El tren motriz del Chevrolet Spark combina estos y otros elementos para lograr la máxima eficiencia dinámica, alcanzando velocidades por encima de los 145 km/h. El sistema de frenos es de circuito en diagonal, con frenos delanteros de disco y frenos traseros de tambor; cauchos radiales en medida 165/65 R13 y rines de acero
El nuevo Chevrolet Spark cumple y excede todas las regulaciones europeas de seguridad, gracias a su carrocería con zonas de deformación programada, estructura delantera y trasera con absorción de impacto, columna de dirección colapsable y barras de protección de acero en las puertas. El habitáculo está diseñado especialmente para absorber la energía de choque en el caso de un impacto frontal, lateral o trasero. Adicionalmente, cuenta con cinturones de seguridad de tres puntos, tercer stop, seguro de bloqueo de puertas traseras, asiento infantil, limpiador de vidrio trasero con rociadores; parabrisa delantero y vidrio trasero laminado con desempañador, entre otros elementos.
El equipamiento incluye aire acondicionado, en su versión full equipo; asientos delanteros abatibles tipo butaca con apoya cabeza ajustable, asientos traseros con espaldar abatible; consola central con dos porta vasos delanteros y un porta vaso trasero; doble porta objetos en el tablero para en el lado del conductor y en el del pasajero; mecanismo de apertura desde el interior del vehículo para el capó, la puerta trasera y el tanque de combustible; porta mapas con porta-vaso en las puertas delanteras; radio AM/FM con CD y 2 parlantes en la versión full equipo y solo radio AM/FM en la versión básica; reloj digital y vidrios manuales.
Con un plan de colocar 2 mil unidades mensuales, el Chevrolet Spark sale a la venta en Bs. 17.513.000,- para la versión sin aire acondicionado y de Bs.19.144.000,- para la versión con aire acondicionado.
Características técnicas
Equipamiento: Cinturones de seguridad con indicador lumínico, reloj digital, antena sobre el techo, espejos exteriores con carcasa en color negro y abatibles manualmente, gancho de remolque delantero y trasero, manillas de las puertas y molduras del techo en color negro, aire acondicionado (solo en versión full equipo), ruedas de acero con tazas, parachoques pintados del mismo color de la carrocería.
viernes, 27 de enero de 2012
Nuevo modelo de Mitsubishi en el Salón de Ginebra
Mitsubishi mostrará en el Salón de Ginebra un nuevo modelo global que se encuentra en el segmento de autos premium y que según los planes de la marca, será presentado en forma secuencial en los diferentes marcados a los que será dirigido.
Este nuevo modelo es un auto muy importante para la marca porque muestra la transformación y el nuevo lenguaje en diseño que traerán sus futuros autos. Este lanzamiento muestra la nueva generación de productos globales de la marca cuyos objetivos se centran en su plan de negocio denominado “Jump 2013” que busca ser más amigable con el medio ambiente.
La nueva gama de SUV presentará la transición de la marca en cuanto al nuevo lenguaje de diseño con una reorientación de concepto que se muestra flexible para los requerimientos de cada uno de los modelos, guardando la esencia que representa a Mitsubishi.
Bajo un concepto que se describe como refinado e imponente, la nueva imagen expone la tradición de la marca en cuanto a la ingeniería y el uso de la tecnología en sus autos. El planteamiento de la marca es similar a lo que causo con el auto compacto eléctrico i-MiEV o con los motores de nueva generación clean diésel y la tecnología PHEV que se comercializará a partir del próximo año.
HomeEditorialNoticias Presentaciones Subaru Impreza G4 STI Concept: 100% actitud
Pronto, muy pronto estará en nuestro país la nueva generación 2012 del Subaru Impreza. El modelo, que de la mano de su división deportiva STI (Subaru Tecnica International) lo transformó en un verdadero ícono de la industria automotriz japonesa, nos muestra su más reciente creación: El G4 STI Concept.
El Impreza G4 STI Concept es una versión modificada y mejorada que toma como base el Impreza G4 2.0i-S Sedán que se vende exclusivamente en Japón y que fue presentado en el Tokyo Motor Show de 2011 de hace apenas un mes.
Esta nueva versión G4 STI Concept luce un diseño más agresivo y personal, con la incorporación de un spoiler frontal, faldones laterales, salidas de escape deportivas y suspensiones renovadas.
Todo el conjunto estético se adereza con nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas. En cuanto a su mecánica, utiliza el nuevo motor 2.0 Boxer de cuatro cilindros opuestos horizontalmente que en esta versión rinde 154 CV a 6.200 rpm, acoplado a una optimizada caja de cambios automática CVT de variador continuo.
NUEVO 2012 LEXUS GS
Lexus comenzará 2012 con una gran explosión, mostrando un nuevo concepto de coche deportivo en el Salón de Detroit el 09 de enero antes de ir a lanzar el nuevo sedán GS antes de julio.
Tipo de vehículo: Coche de lujo.
Tiempo: Segundo trimestre
El nuevo Lexus GS es el lanzamiento más grande de productos de la compañía japonesa el próximo año, dando lugar a una nueva generación de la dinámica de diseño, sofisticación yconducción.
La marca Toyota de propiedad se lanzará inicialmente la SG con los modelos de gasolinasolamente y seguir adelante con variantes híbridas hacia fin de año. A pesar del éxito de ventasdel BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E modelos diesel, Lexus es probable que mejorediesel modelos GS de mercado en el corto plazo (o nunca).
Peugeot 308
El Peugeot 308 es el nuevo hatchback que se produce en la planta de El Palomar, que reemplaza al bicuerpo 307. El Peugeot 308 cuenta con un aire renovado, un adecuado equilibrio entre elegancia y deportividad y un amplio espacio interior.
Tres son las versiones de equipamiento que están disponibles del Peugeot 308 junto a dos motorizaciones nafteras y una diesel, disponiendo dos tipos de transmisiones una manual de 5 marchas y automática de 4 para la versión tope de gama.
jueves, 26 de enero de 2012
AUDI E-TRON
La marca Audi es la encarnación del lema “A la vanguardia de la técnica”. De coches que ofrecen la oportunidad de disfrutar de una conducción deportiva y eficiente a la vez. De un diseño emocional, una calidad extraordinaria y una experiencia de conducción fascinante. Estas son las aspiraciones que el Audi e-tron transportará al futuro de la movilidad eléctrica, un futuro para la automoción en el que se subrayará la retirada de los combustibles fósiles, la fabricación sostenible de coches y la minimización de las emisiones generadas por el funcionamiento de los vehículos.
La tecnología del Audi e-tron es algo más que un motor eléctrico: es una visión flexible y global de lo que nos espera. Combina los conocimientos técnicos sobre diseño ligero de la marca de los cuatro aros con los sistemas de ayuda inteligente y un sistema de transmisión que trata las necesidades de los conductores de Audi como su prioridad. Una transmisión totalmente eléctrica alimentada por una batería. Un híbrido que permite ser enchufado para autonomías más elevadas. Una transmisión completamente eléctrica con el apoyo de un Range Extender. El Audi e-tron es todas estas cosas.
El diseño y la tecnología del Audi e-tron ofrecen un anticipo de cómo será la conducción en el futuro y constituyen la prueba de que un dinamismo deportivo y un desplazamiento eficiente y con emisiones reducidas no tienen por qué estar reñidos. El Audi e-tron que ganó el Silvretta E-Auto Rally Montafon 2010 o el Audi A1 e-tron que se probará en la región de Munich a partir del verano de 2011 lo demuestran claramente.
Híbridos enchufables
Un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV por sus siglas en inglés) es un vehículo híbrido con una batería que se puede recargar por la parrilla. Combina un motor de combustión y un motor eléctrico. Puede recorrer distancias más largas, impulsado únicamente por su motor eléctrico, debido a que su batería tiene una capacidad superior a la de un híbrido completo. El Audi e-tron Spyder es un híbrido enchufable